Melhor câmera veicular: 5 modelos comparados

Câmera veicular só serve para uma coisa: provar o que aconteceu. E é exatamente aí que a maioria falha. Não adianta o anúncio prometer 1080p se a imagem não tem definição para ler a placa do carro que fugiu — e é a placa, não o vídeo bonito, que resolve um boletim de ocorrência.

Essa é a categoria mais poluída que já comparamos. A busca enche de modelos sem marca, com três lentes e preço de R$ 120, prometendo gravar frente, cabine e traseira ao mesmo tempo. Eles dividem o mesmo sensor barato por três ângulos e limitam o cartão a 32 GB. O resultado é três vídeos ruins em vez de um bom.

Duas perguntas decidem a compra. A primeira: para onde aponta a segunda lente? Em quase todo modelo "duplo" vendido no Brasil ela filma a cabine, não a traseira — o que é ótimo para motorista de aplicativo e inútil para quem leva fechada na traseira. A segunda: o modo estacionamento está incluído? Quase nunca. Ele exige um kit de alimentação direto na bateria, vendido separado.

Comparamos cinco câmeras vendidas na Amazon, de R$ 121 a R$ 702, por resolução real, posição da segunda lente, modo estacionamento, cartão exigido e suporte no Brasil.

Critérios de avaliação

1. Resolução real: conferimos a especificação, não o título. 1080p é o mínimo para ler placa de perto; 1440p (2K) dá margem de recorte. Anúncio que diz uma coisa no título e outra na ficha técnica perde pontos.
2. Para onde aponta a segunda lente: a diferença mais importante e a menos explicada. Modelo "duo" pode gravar a cabine (bom para aplicativo) ou a traseira (bom para colisão por trás). São usos opostos.
3. Modo estacionamento: gravar com o carro desligado exige alimentação permanente. Verificamos se o kit vem incluso — na maioria dos casos, não vem.
4. Cartão de memória: nenhuma das cinco inclui cartão. Anotamos a capacidade máxima e a classe exigida, porque cartão lento corrompe gravação em 2K.
5. Marca e suporte no Brasil: em produto que vai ficar colado no para-brisa sob sol de 60 °C, assistência nacional vale mais que especificação no papel.

Como escolher

Comece por quem vai usar o carro.

• Motorista de aplicativo: você precisa da lente interna, que registra o que acontece dentro do veículo. É o que protege contra acusação de passageiro.
• Carro de família ou uso urbano: a lente traseira é mais útil, porque fechada e colisão por trás são o sinistro comum.
• Só quer prova da frente: um modelo frontal bom custa menos que um duplo ruim e grava melhor.

Depois pela resolução. Fique em 1080p real como piso. 1440p (2K) permite ampliar a imagem e ainda ler a placa, o que é a diferença entre um vídeo e uma prova.

Decida sobre o modo estacionamento antes de comprar. Se você quer que a câmera grave com o carro desligado, reserve de R$ 100 a R$ 300 para o kit de alimentação, que quase nunca vem na caixa. Sem ele, a câmera só liga quando o carro liga.

Compre o cartão junto. Nenhuma câmera desta lista inclui. Procure microSD classe U3 — cartão de classe baixa falha justamente na gravação em 2K, que é quando você precisa dele.

Prefira supercapacitor a bateria de lítio se o carro fica no sol. Bateria estufa com calor; supercapacitor não. Em câmera colada no para-brisa, isso é durabilidade, não detalhe.

Erros comuns

• Cair no "3 lentes por R$ 120". Três ângulos dividindo um sensor barato dão três vídeos ruins. Uma lente boa prova mais que três ruins.
• Achar que a segunda lente filma a traseira. Em boa parte dos modelos duplos vendidos aqui ela aponta para dentro do carro. Confira na descrição antes, porque o uso é completamente diferente.
• Contar com modo estacionamento sem comprar o kit. O recurso aparece no anúncio, mas depende de ligação direta na bateria com um kit à parte. Sem ele, não funciona.
• Usar cartão comum. Gravação em loop escreve no cartão o dia inteiro. Cartão sem classe U3 corrompe arquivo e você descobre no pior momento.
• Ignorar o limite do cartão. Modelos de entrada aceitam só 32 GB. Com três lentes gravando, isso dá pouquíssimas horas antes de sobrescrever.
• Comprar marca "Genérico". Sem marca não há assistência, firmware, nem a quem reclamar. Em equipamento que fica no sol, é questão de meses.
• Esquecer a nota de avaliação. Nessa categoria a média é baixa de propósito: muitos anúncios ficam entre 3 e 4 estrelas. A nota aqui é o aviso mais honesto que existe.